راهکاری برای کاهش انتشار دی‌اکسیدکربن از کشتی‌ها و تولید نانولوله‌کربنی!
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۸۸۸۳۵
با همکاری دو شرکت فنلاندی قرار است سامانه‌ای در کشتی‌ها استقرار یابد که از LNG برای تولید هیدروژن استفاده شود. نانولوله‌کربنی یکی از محصولات جانبی این فرآیند است.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، با همکاری دو شرکت فنلاندی قرار است سامانه‌ای در کشتی‌ها استقرار یابد که از LNG برای تولید هیدروژن استفاده شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت وارتسیلا (Wärtsilä) و هیکامیت (Hycamite) برای توسعه فناوری تولید هیدروژن از LNG وارد همکاری مشترک می‌شوند.
هیکامیت یک شرکت خصوصی فنلاندی است که متخصص در توسعه فناوری تجزیه ترمو کاتالیزوری (TCD) متان برای تولید هیدروژن پاک و کربن جامد است. این دو شرکت توافقنامه توسعه مشترک امضا کردند تا تولید مقرون به‌صرفه هیدروژن از LNG کشتی‌ها را انجام دهند.
طرح مفهومی تا اواسط سال ۲۰۲۳ آماده خواهد شد و واحد آزمایش نمونه اولیه در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ آماده خواهد شد.
این فناوری به زیرساخت‌های LNG موجود اجازه می‌دهد تا تولید هیدروژن را با سیستم تأمین گاز سوخت LNGPAC وارتسیلا انجام دهد. با تولید هیدروژن می‌توان دی اکسید کربن تولید شده را کاهش داد. از طرف دیگر، هیدروژن نیز می‌تواند در سلول‌های سوختی کشتی‌ها استفاده شود.
این فناوری در اصل می‌تواند برای کلیه کشتی‌های مجهز به سیستم سوخت LNG استفاده می‌شود. هنگام استفاده از این راه حل در کشتی ردپای کربن منفی نیز امکان‌پذیر می‌شود.
محصول جانبی این فرآیند کربن جامد است که بر خلاف فناوری‌های معمولی که دی‌اکسیدکربن را به‌عنوان یک محصول جانبی تولید می‌کنند، می‌توانند به راحتی ذخیره و مدیریت شوند. کربن تولید شده از آلوتروپ‌های درجه بالا، مانند گرافیت صنعتی و نانولوله‌های کربن تشکیل شده است و از این طریق جریان درآمد اضافی را ارائه می‌دهد.
ماتیاس جیسون، از مدیران وارتسیلا می‌گوید: ما در حال سرمایه‌گذاری در توسعه فناوری‌ها و راه حل‌های سوخت دریایی در آینده هستیم که می‌تواند تلاش‌های مربوط به عملیات حمل و نقل با کاهش انتشار کربن را تسریع کند. این همکاری با هیکامیت یک گام مهم به دنبال تحقق اهداف ما است. موتور‌های گازی ما از قبل می‌توانند با مخلوط هیدروژن و LNG کار کنند. امکان تولید H ۲ فرصت‌های جدید هیجان‌انگیز را ایجاد می‌کند. این راه حل بر عدم وجود زیرساخت‌های تأمین هیدروژن موجود غلبه می‌کند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: دی اکسید کربن نانو لوله کربنی تولید هیدروژن کشتی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۸۸۸۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استقرار اتاق‌های بازرگانی فناوری در پارک فناوری بین‌المللی ایران
اتاق‌های بازرگانی بین‌المللی ایران در کشورهای گرجستان، ایتالیا، عراق، قطر و ارمنستان در پارک علم و فناوری بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران مستقر شدند.
به گزارش ایسنا، تعدادی از فعالان و نمایندگان عرصه اتاق‌های بازرگانی بین‌المللی ایران در کشورهای گرجستان، ایتالیا، عراق، قطر و ارمنستان و اتاق بازرگانی تهران جهت ایجاد اتاق مشترک بازرگانی فناوری بین‌المللی در کشور در سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایرانی حضور یافتند.
در این نشست حسن زمانیان، معاون وزیر علوم و رئیس سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران ضمن اشاره به اهمیت جایگاه اتاق‌های مشترک بازرگانی اقتصادی اظهار کرد: اتاق‌ها در عرصه تولید، خدمات بویژه صادرات و همچنین در جهت کمک به فراهم آوردن موجبات رشد و توسعه اقتصادی کشور نقشی اثرگذار دارند.
وی ضمن اظهار خرسندی از حضور و استقرار اتاق‌های بازرگانی در پارک علم و فناوری بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران، گفت: علاوه بر شرکت‌های مستقر در این پارک قطب فناوری پارک نیز در شهر آفتاب تاسیس شده است.
زمانیان افزود: در راستای علمی و تخصصی کردن محصولات شرکت‌ها و تولیدکنندگان داخلی و با تفاهم و همکاری با وزارت صمت و با امضای دو معاونت در وزارتخانه علوم و صمت گواهی‌نامه‌های رتبه‌بندی تحقیق و توسعه صادر می‌شود که معتقد هستیم نهادها و شرکت‌های اقتصادی درصورت نبود بخش تحقیق و توسعه از عرضه و تقاضای بازارهای جهانی عقب می‌مانند و وجود این بخش در شرکت‌ها کاملا ضروری است.
معاون وزیر علوم گفت: یکی دیگر از گواهینامه‌ها که تعیین‌کننده درصد داخلی یا خارجی بودن محصولات شرکت‌ها را تعیین می‌کند، گواهی عمق ساخت داخل است که توسط سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران صادر می‌شود و در صورتی که درصد امتیاز گواهی بالا باشد، آن محصول از معافیت گمرکی برخوردار شده و چنانچه بتواند نیاز آن محصول را در کشور فراهم کند، از واردات آن جلوگیری خواهد شد.
وی تصریح کرد: رتبه کشور ما در جهان از نظر علمی پانزده است، ولی در نوآوری و دانش فنی رتبه ۶۳ را داریم و این فاصله به این دلیل است که نمی‌توانیم به خوبی از پژوهش و تحقیقات خود دانش فنی تولید کنیم و در نهایت این دانش فنی را نیز به تجاری‌سازی نرسانده‌ایم که به تولید محصولات تجاری و بازار محور منجر شود و باید به دنبال تولید محصولاتی باشیم که دارای پیچیدگی اقتصادی مثبت باشند.
به نقل از سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران، زمانیان افزود: تحقیقاتی مهم است که تبدیل به دانش فنی و پس از آن منجر به تولید محصولی شود که در سطح بین‌المللی رقابت‌پذیر باشد و همچنین محصولات تولیدشده باید به خوبی در بازار ارائه و در معرض دید قرار گیرند که این بازاریابی و تجارت را اتاق‌های بازرگانی می‌توانند در سطحی وسیع انجام دهند و در تجاری‌سازی و فروش محصولات نقشی کلیدی داشته باشند.
انتهای پیام
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است